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ベスパ LX “Vスペシャルエディション”登場 LX 125にビンテージなテイストをプラスした特別仕様車

ベスパ LX “Vスペシャルエディション”登場 LX 125にビンテージなテイストをプラスした特別仕様車
ベスパ LX “Vスペシャルエディション”登場 LX 125にビンテージなテイストをプラスした特別仕様車

現行ベスパのラインナップで最も軽量・コンパクトなLX 125に特別仕様車

ピアッジオグループジャパン株式会社は、特別仕様車「ベスパ LX “Vスペシャルエディション”」を発表しました。ベースは、現行ベスパのラインナップで最も軽量かつコンパクトなモデルであるLX 125です。このモデルにビンテージなテイストを加えています。2026年10月23日(金)から、全国のベスパ正規販売店で受注が始まりました。メーカー希望小売価格は499,950円(消費税10%込)で、出荷開始は2026年11月です。

ベスパ LXは、ベスパ誕生60周年を記念して2005年にデビューしました。時代を超えて愛されるイタリアンデザインと現代的なエンジニアリングを組み合わせたスタイル、そして軽快な走りが世界中の多くの人々に支持され、文化的アイコンとして親しまれてきたモデルです。根強い人気に支えられて生産が続けられ、細かな改良を重ねながら、この20年にわたってブランドに欠かせない存在であり続けています。ブランドが80周年を迎えた今年、その歩みに新たに加わるのが今回の“Vスペシャルエディション”です。

ベスパ LX “Vスペシャルエディション”登場 LX 125にビンテージなテイストをプラスした特別仕様車

トーン・オン・トーンの配色と専用ローシート

LXならではの小柄で愛らしいシルエットはそのまま残し、より現代的な都会のスタイルに仕立てています。ボディカラーはアボルジェンテベージュとマテリアグレーの2色です。グリップラバー、シート、フットレストラバーにはトーン・オン・トーンのディテールを組み合わせ、乗り手の個性と上品さがさりげなく伝わる仕上がりになっています。

新たに設計されたセパレートタイプのローシートは、シート高が780mmです。足つき性に配慮しており、乗り降りしやすくなっています。専用のスプリットデザインによってライダーとパッセンジャーの座面を分け、ビンテージ感のあるエレガントな佇まいと、二人に優しい快適性を両立させています。

さらに、クローム仕上げのフロントラックとリアラック、そしてウインドシールドという、ベスパを象徴する3つのアクセサリーを標準で装備し、ベスパらしい装いに仕上げています。前後のラックは荷物を積むときに役立ち、ウインドシールドは走行風をやわらげます。足元にはホワイトウォールタイヤを採用しています。

ベスパ LX “Vスペシャルエディション”登場 LX 125にビンテージなテイストをプラスした特別仕様車

街乗りを支える走りと装備

パワーユニットは、扱いやすく滑らかで効率のよい走りを特徴とする125cc i-getエンジンで、空冷4ストローク単気筒SOHC 3バルブ、総排気量124ccです。ABS付きのブレーキと安心感のあるハンドリングも備え、街中での何気ない移動も軽やかで楽しいものにします。

フロントには、ベスパのデザインの歴史で親しまれてきた象徴的な丸いフォルムのヘッドランプを採用しています。LEDヘッドランプは日中の被視認性を高めて周囲の交通からの存在感を向上させ、曇りの日や日陰、トンネル内でも視界を確保します。インストルメントパネルはアナログとデジタルを組み合わせたデザインです。下部のLCDディスプレイには、オドメーター、トリップメーター、燃料残量、時計などが表示されます。

盗難対策として、イグニッションキーにイモビライザーチップを内蔵しています。キーを抜くとシステムが自動で作動し、正規のキーが検知されない限りエンジンは始動しません。作動状況は、ダッシュボードにある専用警告灯の点滅で確認できます。リアビューミラーには、一般的なアルミコーティングではなく、ガラス裏側にクロームコーティングの反射層を使っています。これにより高温多湿の気候でも腐食や酸化を防ぎ、夜間は後続車のヘッドライトの反射を和らげて、前方の視界をクリアに保ちやすくしています。

主要諸元

  • エンジン形式:i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ
  • 総排気量:124cc
  • ボア×ストローク:52mm × 58.6mm
  • 最高出力:10.6HP(7.9kW)/ 7,250rpm
  • 最大トルク:10.9Nm / 5,750rpm
  • 燃料システム:電子制御式燃料噴射システム
  • トランスミッション:無段階オートマチック(CVT)
  • フロントサスペンション:片持ちアーム式、油圧式ショックアブソーバー
  • リアサスペンション:4段階スプリングプリロード調整機構付きモノショックアブソーバー
  • フロントタイヤ:110/70-11 チューブレス(ダイキャスト・アルミ合金ホイール 2.50×11インチ)
  • リアタイヤ:120/70-10 チューブレス(ダイキャスト・アルミ合金ホイール 3.00×10インチ)
  • フロントブレーキ:Φ200mmディスクブレーキ ABS
  • リアブレーキ:Φ110mmドラムブレーキ
  • 全長/全幅:1,770mm / 705mm
  • ホイールベース:1,280mm
  • シート高:780mm
  • 燃料タンク容量:7.5ℓ
  • 製造国:ベトナム

ベスパは1946年、紛争で荒廃したヨーロッパの路上で、創造性と復興への希望に満ちた時代に誕生しました。今年で80年目を迎え、これまでに1,900万台以上のスクーターを生産しています。直近10年間の生産台数は約200万台で、ブランドの歴史の中で最も好調かつダイナミックな時期を迎えています。

出典:ピアッジオ グループ ジャパン株式会社